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surriscaldamento olio cambio automatico

gian maria

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Jan 30, 2024
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Buonasera a tutti è da qualche giorno che la temperatura del cambio automatico si alza in maniera anomala rispetto al solito: in genere non supera mai gli 85 C° anche con temperature esterne di 38/40 C° ma adesso superando i 2.000 rpm in 8a marcia tocca spesso i 115/119C° con un picco massimo raggiunto due giorni fa di ben 132C° con accensione dell'allarme.Ero in autostrada in salita leggera a circa 150/160kmh e dopo aver rallentato la temperatura è scesa a 90/92 C°. Premetto che la temperatura esterna era di circa 33C° e quella del liquido di raffreddamento non ha mai superato i 95/96C°.IL funzionamento è sempre perfetto senza strappi o anomalie di alcun tipo ed aggiungo che in città ed in coda la temperatura è sempre normale senza innalzamenti. Provvederò entro qualche giorno alla sostituzione della coppa filtro e dell'olio presso un centro ZF. Vorrei sapere da voi se è capitato a qualcuno e se la sostituzione ha risolto il problema che forse risiede in un basso livello d'olio nella coppa o deterioramento della qualità.Curo il mezzo con molta attenzione : è un limited del 2019 che ho comprato usato ad inizi 2024 con 130.000 km e ne ho percorsi altri 65.000 sostituendo di persona (anche se non era necessario perchè ancora buono) i 17 litri di liquido di raffreddamento compreso termostato e tappo radiatore nonchè gli olii dei differenziali e sostituisco quello del motore ogni 15/16.000 km. Spero mi possiate consigliare ciao
 
Translation:

Good evening everyone,

For a few days now, the temperature of the automatic transmission has been rising abnormally compared to usual. Normally, it never exceeds 85°C, even with outside temperatures of 38/40°C. But now, when exceeding 2,000 rpm in 8th gear, it often reaches 115–119°C, with a peak two days ago of 132°C, which triggered the warning alarm.

I was on the highway, going slightly uphill at about 150–160 km/h, and after slowing down, the temperature dropped back to 90–92°C. I should note that the outside temperature was around 33°C, and the engine coolant temperature never went above 95/96°C.

The car still runs perfectly — no jerks or any kind of issues. Also, I’ve noticed that in the city or in traffic, the transmission temperature stays normal with no increase.

I plan to replace the transmission oil pan, filter, and fluid at a ZF service center in the next few days. I’d like to know if anyone else has experienced this and whether replacing the fluid resolved the issue, which could be due to a low oil level in the pan or deterioration in the oil quality.

I take great care of the vehicle: it’s a 2019 Limited model I bought used in early 2024 with 130,000 km, and I’ve since driven another 65,000 km. I personally replaced (even though it wasn’t necessary because it was still in good condition) all 17 liters of coolant, including the thermostat and radiator cap, as well as the differential oils. I change the engine oil every 15,000–16,000 km.

I hope you can give me some advice — thanks!
 
Seems to me that changing the transmission fluid and filter would be the best next step to try and fix this. Seems maybe the transmission or torque converter is slipping in 8th gear
 
Mi sembra che cambiare il fluido e il filtro della trasmissione sia il passo successivo migliore per cercare di risolvere il problema. A quanto pare, forse la trasmissione o il convertitore di coppia slittano in ottava marcia.
Quello che posso dirti è che non sento questo slittamento: accellerando la velocità cresce proporzionalmente all'aumento dei giri ed insistendo scala in 7a correttamente
 
Mi sembra che cambiare il fluido e il filtro della trasmissione sia il passo successivo migliore per cercare di risolvere il problema. A quanto pare, forse la trasmissione o il convertitore di coppia slittano in ottava marcia.
 
Oggi ho provveduto alla sostituzione della coppa filtro nonchè dell'olio senza però effettuare il lavaggio che secondo me potrebbe provocare più problemi di quantità ne possa risolvere: la temperatura sotto stress è tornata ad essere quella corretta.
ciao a tutti
 

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